日前，本鋼集團(tuán)完成冷軋熱鍍鋅板產(chǎn)品等低碳減排鋼種連澆生產(chǎn)試驗(yàn)，突破了低碳排放關(guān)鍵技術(shù)，在降低碳排放工藝技術(shù)上取得新突破。

       此次試驗(yàn)邀請了中國工程院院士毛新平及其專家團(tuán)隊(duì)參與，針對再生鋼鐵原料的高質(zhì)化利用、低碳排放汽車用鋼基礎(chǔ)與應(yīng)用研究等方面進(jìn)行了技術(shù)交流，建成“廢鋼+電爐+鐵水+轉(zhuǎn)爐”的創(chuàng)新低碳冶金工藝路徑，以降碳為技術(shù)核心，推動低碳優(yōu)勢產(chǎn)品研發(fā)。

       目前試驗(yàn)已成功組織兩次，實(shí)現(xiàn)了工藝穩(wěn)定可靠，鑄坯成分達(dá)到設(shè)計(jì)范圍，終端產(chǎn)品各項(xiàng)檢測指標(biāo)滿足用戶質(zhì)量要求，能在創(chuàng)新工藝模式下連續(xù)生產(chǎn)。

       據(jù)介紹，“廢鋼+電爐”冶煉可有效降低鋼鐵生產(chǎn)中的碳排放，為鋼鐵產(chǎn)品向低碳領(lǐng)域拓展提供有效支撐。本鋼集團(tuán)以國家“雙碳”政策和鞍鋼集團(tuán)“雙碳”中長期規(guī)劃為宗旨，聚焦智能制造和綠色制造，結(jié)合用戶對低碳排放的需求，將繼續(xù)發(fā)揮低碳冶金工藝優(yōu)勢，開發(fā)低碳排放拳頭產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)大批量供貨先進(jìn)汽車企業(yè)，助力鋼鐵和汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。